近日，卡斯柯成功中标深圳轨道交通3号线既有线路信号系统更新改造及四期信号系统，至此国内CBTC线路突破100条，市场占有率稳居行业之首，这一里程碑再次彰显了卡斯柯在城市轨道交通控制系统领域卓越的引领地位。

深圳轨道交通3号线既有线路（一期、二期、三期）南起福保站，终于双龙站，全长43.06km，共设置31座车站，含换乘站11站；新建四期线路起自既有线双龙站，一路向北延伸，终至坪地六联站，全长约9.28km，包含7站，含换乘站1座。

该线路串联起龙岗区、罗湖区、福田区，是连接深圳东部产业带与市中心的关键交通纽带，在深圳地铁全网客运量持续攀升的发展背景下，峰值客流高达100万人次。

深圳轨道交通3号线是深圳地铁首条全线更新改造的项目，卡斯柯将为其提供成熟、稳定的CBTC信号系统，可满足既有线信号系统升级需求，并成功与新建延伸线实现贯通，助力深圳城市轨道交通网的进一步完善和发展，为乘客提供更便利、更高效的出行体验。

百尺竿头，更进一步。在国内CBTC线路突破100条的新起点上，卡斯柯将继续以卓越的产品和服务，引领城市轨道交通行业发展；以百分百的承诺和守护，为乘客的安全出行保驾护航。