昌景黄高铁

卡斯柯提供了iLOCK联锁及FZk-CTC3.0调度集中系统设备，为昌景黄高铁项目的开通运营全面保驾护航。

珠三角城际铁路

珠三角城际铁路包含莞惠、佛肇两条线路，其中莞惠线采用C2+ATO系统制式，搭载了卡斯柯C2+ATO信号系统。

京沪高铁

京沪高铁是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运通道，也是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一

青藏铁路格拉段信号系统改造

青藏铁路格拉段装备了卡斯柯CTC调度集中系统、CSM信号集中监测系统，配备了当时国内唯一一套ITCS列车运行控制系统。
本次扩能改造，卡斯柯对以上既有系统更新升级的同时，还对新增车站装备了配套的信号系统。

西户市域铁路

这是陕西省首条利用既有铁路公交化开行市域客运列车的项目，对业内探索市域（郊）铁路改造有着积极的示范作用。
卡斯柯为其提供了TDCS3.0列车调度指挥系统、CTC3.0调度集中系统。

合杭高铁

卡斯柯为其提供了FZk-CTC3.0调度集中系统，为行车指挥提供了安全、高效、可靠的全方位一体化系统。

国家能源集团所属铁路

该线路是我国西煤东运的第二大通道，是卡斯柯在地方铁路实施的规模最大、线路最长的项目。
卡斯柯为该项目提供了全套调度指挥系统，包含CTC/TDCS中心系统，远程调度台设备和CTC3.0/TDCS3.0车站子系统。

济郑高铁

该线路设7座车站，卡斯柯为其提供了CTC3.0系统。济郑高铁开通后，接入郑州东枢纽，可与既有徐兰高铁、京广高铁、郑万高铁、郑阜高铁实现互联互通。

郑渝高铁

湖北段采用了卡斯柯CTC3.0系统和CTC中心系统，湖北段及重庆段采用了卡斯柯iLOCK型计算机联锁系统，是武汉局和成都局首次成线制应用iLOCK型计算机联锁系统的C3线路。

黄黄高铁

卡斯柯为该项目提供了FZk-CTC3.0系统设备，全线共新设三座车站、两个线路所，接入武汉局城际一台调度台管辖。

盐通高铁

作为八纵八横”主通道“沿海通道”的重要组成部分，卡斯柯为其提供了FZk-CTC3.0调度集中系统和iLOCK计算机联锁系统，并首次安装了智能CTC系统。

广深铁路信号改造

卡斯柯为全线车站和站场提供FZk-CTC3.0调度集中系统。

郑万高铁

卡斯柯为其提供了FZk-CTC3.0调度集中系统和iLOCK计算机联锁系统。

江湛铁路

江湛铁路是我国“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分
卡斯柯为其提供了FZk-CTC调度集中系统和iLOCK计算机联锁系统

大秦铁路

卡斯柯对大秦铁路的原有调度集中系统进行升级改造，将FZk-CTC3.0调度集中系统顺利投入运营，圆满完成了这条重载铁路的大修改造。

浩吉铁路

浩吉铁路是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，卡斯柯为全线132站提供了全自主知识产权FZk-CTC3.0系统。

广深港高铁香港段

卡斯柯为其提供了SIL2级FZk-CTC调度集中系统，以及计算机联锁系统和CSM-KA信号集中监测系统。

武广客运专线

武广客运专线为京广客运专线的南段（武汉 - 广州），卡斯柯为其提供了C3标准客运专线CTC系统

太原铁路局CTC和TDCS工程

卡斯柯为该项目提供了FZk-CTC和TDCS 3.0系统

胶济客运专线

卡斯柯为该项目提供了包括FZk-CTC、CSM-KA、LKD1-ka在内的多种信号系统产品

青藏铁路

青藏铁路是实施西部大开发战略的标志性工程，也是中国新世纪四大工程之一，卡斯柯为其提供了FZk-CTC系统和微机监测系统

兰新高速铁路

兰新（兰州-新疆）是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分
卡斯柯为该项目提供了优势传统产品FZk-CTC和新一代信号集中监测CSM-KA系统

南广高速铁路

南广高速铁路（南宁－广州）是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一。卡斯柯为其提供了传统优势产品FZk-CTC和新一代信号集中监测CSM-KA系统。

贵广高铁

贵广高铁跨黔桂粤三省，自贵阳北站至广州南站，是铁路“十一五”规划的重点项目
卡斯柯为贵广高铁提供了多套FZk-CTC、iLOCK和CSM-KA系统设备

哈齐高铁

哈齐（哈尔滨至齐齐哈尔）高铁作为国家“十二五”规划的重点工程，卡斯柯为该项目提供了FZk-CTC调度集中系统及iLOCK型计算机联锁系统

兰州至中川机场铁路

兰州至中川机场铁路是陇海陆路大通道兰州至张掖铁路的重要组成部分
全线采用卡斯柯的FZk-CTC调度集中系统和CSM-KA信号集中监测系统

南宁局客专中心

卡斯柯为南宁局调度所新建1套FZk-CTC中心总机系统，承担了局管内客专CTC系统的接入，并预留局管内新建、改建铁路接入条件，实现了南宁局客专线和普速线调度指挥系统分开运营

金丽温铁路

金丽温铁路是国家重点建设项目和浙江省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一
卡斯柯为该项目提供了FZk-CTC和iLOCK两大系统

额哈铁路

额哈铁路是国家“一带一路”战略和《中长期铁路规划网》重点工程
卡斯柯为该项目提供了FZk-CTC、VPI以及CSM-KA多个信号系统产品

吉布提铁路

卡斯柯为海外提供的成线制CTC系统，包括4个CTC车站，1个CTC新中心

西安动车段

西安动车段是国家铁路“十二五”规划重点建设项目
全线3个CTC及CSM车站和1个调度中心采用卡斯柯设备，实现了CTC调度集中系统在复杂动车检修系统的成功应用

郑州局新建客专中心

卡斯柯为郑州局调度所新建1套CTC中心总机系统，承担局管内客专CTC系统及城际CTC系统的接入，总机系统配置满足既有线（局管内）客专调度系统接入

宝兰客专

卡斯柯为宝兰客专提供了FZk-CTC调度集中系统以及CSM-KA信号集中监测系统，并将其打造成高标准、高质量、高水平的三高精品工程，成为全路客专建设的标杆

西成高铁

西成高铁是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，也是卡斯柯在西部地区的又一条重点线路。
卡斯柯为其提供了FZk-CTC型调度集中系统，助力项目顺利开通，保障乘客出行安全

兰州局新建调度中心

卡斯柯为该项目提供了高铁CTC中心总机系统和普铁TDCS/CTC中心总机系统各一套，包括5个高铁CTC调度台、8个普铁CTC调度台和10个普铁TDCS调度台

南昌局调度中心

卡斯柯为该项目提供了高铁中心CTC总机系统和普铁中心CTC/TDCS总机系统各一套，并在一年完成普速机房、客专机房、调度中心的搬迁