近日，卡斯柯成功中标厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程华侨大学站至滨海西大道站（简称“华滨段”）及嘉庚体育馆站至同翔高新城站（简称“嘉同段”）两大项目，将为其提供自主研发的“羲和”数字城轨解决方案，实现四大关键功能的落地应用。

6号线嘉同段，是独立成线的地铁新线，项目全长约26.396km，设15座车站，涵盖信号系统、综合监控系统和线网云平台建设。

6号线华滨段，为既有6号线（林埭西至华侨大学段）延伸线，项目全长约4.331km，设3座车站、1座停车场，涵盖信号系统、综合监控系统建设。

卡斯柯“羲和”数字城轨解决方案，基于自主研发的开放式轨道交通数字底座及智能运控、智能运维两大核心平台，集成了一大批智能化产品与应用，以数据驱动运营生产管理流程，支持多专业融合与多岗位协同，实现了调度与维护过程中由“人找数据”向“数据找人”的升级进化，在提升运营安全与韧性的同时实现了运维质量和成本的优化。

“羲和”数字城轨解决方案自发布以来，以其弹性开放的平台、灵活定制的应用、安全高效的表现，在上海、郑州、深圳等多地得到了用户的认可，成为业内数字化转型、智能化升级的最佳实践。卡斯柯此次为厦门项目打造的解决方案集成了智能调度、智能运维、智能运控、智能场段，可实现多专业全过程“管、控、维”一体化，能够智能应对正常、故障和应急工况下的各种场景，如柔韧触网约束下的联控、严重水患时的安全管控、突发故障时的运行调控等，保障运营安全与韧性。

此次中标的两大项目均为GoA4级全自动无人驾驶线路，卡斯柯将在建设中同时担任总承包商、信号系统供应商、全自动运行一致性协调方三重角色。依托成熟的无人驾驶技术与丰富的项目实践经验，卡斯柯将以行车组织为核心、以运营需求为导向，统筹全生命周期管理，打造精品工程，助力厦门地铁加速迈入“无人驾驶”线网时代。

随着此次中标，卡斯柯在国内参建的CBTC线路累计达111条，GoA4级全自动无人驾驶线路增长至27条，稳居行业首位。与此同时，卡斯柯也将围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性”等目标，以创新助力轨道交通的持续发展。

图片来源：“厦门地铁”微信公众号