面向智慧地铁的全自动运行2.0系统解决方案
启骥® 列车自主运行系统(TACS)
Urbalis® 888列车运行控制系统解决方案
TRANAVI®列车运行控制系统解决方案
智能运维系统(IOM)
SmarTram®有轨电车智能控制系统解决方案
SmarTidas®以行车指挥为核心的智能运控系统解决方案
INTXIS (CTCS2+ATO)列车运行控制系统
基于北斗定位的列车自主运行控制系统(TACN)
调度集中系统(FZk-CTC)
列车调度指挥系统(TDCS)
铁路综合运输调度指挥系统(RIDS)
计算机联锁系统(iLOCK-II)
计算机联锁系统(iLOCK)
计算机联锁系统(VPI)
全电子计算机联锁系统(iLOCK-E)
列控中心(LKD2-KA)
C2列控车载系统(CTCS2-200K)
无线调车机车信号和监控系统(STP-KA)
铁路信号集中监测系统(CSM-KA)
STCS市域信号系统解决方案
Urbalis 888国产化列车运行控制系统解决方案
面向智慧地铁的全自动运行2.0系统
启骥®(TRANAVI Qiji)列车自主运行系统(TACS)
SmarTidas® 以行车指挥为核心的智能运控系统解决方案
了解卡斯柯在轨道交通控制系统领域的创新及在各个细分领域的骄人业绩。
启骥®列车自主运行系统(TACS)
SmarTidas®以行车指挥为核心的智能运控系统
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北京地铁1号线是新中国第一条地铁线路,也是首都东西交通的大动脉,承载着首都日均120万人次以上的客流。2012年,卡斯柯在不影响1号线白天正常安全运营的前提下,开始对信号系统进行改造,采用全新的Urbalis 888 CBTC信号系统,这也是目前国内规模最大的信号改造项目。在全新的信号系统护航下,1号线正线追踪间隔最小可达到90秒,列车折返能力提高到120秒内,上线车组数由55组增至59组,最小发车间隔由原来的2分05秒缩短至2分钟,整体运营效率提升4.2%。
第19届亚运会即将盛大开幕,千年文化名城杭州在科技力量的加持下,充分融合了传统和现代之美,正以崭新的面貌迎接全球宾客。其...
近期,卡斯柯参建的孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线首通段(达卡至邦噶段)成功试运行,标志着线路距离通车目标又近一步。作为中孟...
9月9日,在中国城市轨道交通协会指导下,由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会、上海申通地铁集团有限公司主办的“城轨信...
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