11月26日，搭载卡斯柯CBTC信号系统的哈尔滨地铁3号线迎来开通喜讯，本次开通含二期东南半环新线及一期信号系统改造项目，开通线路全长24.79km，共计24站。

3号线是哈尔滨市轨道交通唯一一条环线线路，其中东南环沿线辐射道里、南岗、香坊、道外四大主城区百余万人口，开通运营后与1号线、2号线均可实现换乘，能够合力发挥地铁“十字+环线”网络运营的辐射作用，助力哈尔滨市经济发展。

3号线二期工程平面示意图   来源：哈尔滨地铁集团有限公司

艰难困苦，玉汝于成。卡斯柯在3号线的项目推进贯穿了2020年底至今多轮本土疫情，在出差人员流动性受限的情况下，项目团队迎难而上，采取24小时2班倒方案，通过精密组织、高效管理，全力保障现场功能调试。

在这场充满阻挠的“战斗”中，如果说疫情的波动像是敌方令人捉摸不定的游击队，那么东北的冬天就是让人无法躲避，只能正面直击的拦路虎了。有着“冰城”之称的哈尔滨，冬季平均气温-20摄氏度，阴冷潮湿的隧道内条件异常艰苦，对项目团队来说也是一项严峻的挑战。

除此之外，3号线为改造线路及新线同期施工，为实现一期、二期信号系统制式一致，卡斯柯项目团队需对一期信号系统进行升级改造。由于一期线路双端夹在新线路中，双端接入贯通调试难度较大。同步，为了最大限度降低升级改造对运营的影响，项目实施阶段一期改造线路实行“线路不停运，单侧运营载客、单侧施工”的方案，争分夺秒抢抓工期。

面临工期减少、疫情波动频繁、施工难度大等重重挑战，卡斯柯项目团队众志成城，凭借着丰富项目经验累积的智慧，逐个击破了一个又一个难题，践行了自己的责任与担当，保证了项目按期高质量交付，得到了建设单位和业主的高度认可。

卡斯柯项目团队合影

卡斯柯助力哈尔滨地铁3号线东南半环的开通，不仅为当地民众创造了更加便捷的出行方式，而且在一定程度上能有效地帮助民众告别天冷路滑、交通拥堵、等车时间长等难题，为冬日出行带去更多温暖。