近日，卡斯柯中标苏州轨道交通11号线与3号线贯通运营改造工程3号线全自动改造系统集成项目。这是国内第一条CBTC既有线升级全自动运行项目，将由卡斯柯提供信号系统、通信系统、综合监控系统和站台门系统的供货集成，以及全自动运行一致性协调和信号系统安装服务。

苏州轨道交通3号线已于2019年12月投入运营，线路西起于苏州新区火车站，东止于工业园区唯亭站，全长45.2公里，设站37座，含8座换乘站，被称为苏州轨道交通的“换乘之王”。卡斯柯将对3号线信号、通信、综合监控和站台门系统进行改造，开通全自动运行功能，以实现与11号线的贯通运营。

苏州轨道交通11号线为GoA4级全自动运行线路，于2023年6月24日开通运营。该线路西起于工业园区唯亭站，与苏州轨道交通3号线衔接，在建设之处即预留了贯通运营条件；东止于昆山花桥站，与上海轨道交通11号线衔接，实现了苏州、上海跨省域轨交互通。

基于此前在3号线和11号线建设中取得的出色成绩，卡斯柯将进一步助力两条线路“牵手”贯通，实现跨线运营。这意味着乘客从3号线上车，无需中途下车换乘，即可直达11号线最东端花桥站，并由此转乘上海轨道交通11号线进入上海轨道交通网。该项目将极大地方便乘客在苏州主城区、昆山和上海之间的出行，同时进一步推动了沪苏同城化的发展。

（图片来源：苏州轨道交通官网）