12月28日，由卡斯柯信号有限公司提供CBTC列车控制系统的武汉地铁六号线全线开通运营。这是全国，也是全球第一条采用4G LTE技术并投入载客运营的CBTC轨交线路，标志着以卡斯柯为先导的中国轨道交通信号装备企业，通过“引进、消化、吸收”完成了数十年的技术和项目经验积累后，凭借自主集成创新，首次走在了世界的前列，卡斯柯也由此成为业内第一家成功实现4G LTE承载CBTC列车控制系统工程化应用的企业。

武汉地铁六号线开通现场

        此次武汉地铁六号线所搭载的卡斯柯Urbalis 888列车控制系统，在业内第一次实现了以中国城市轨道交通协会LTE-M标准为基础的不同厂家设备之间车地通信的互联互通，卡斯柯为此研发的LTE车载移动终端不仅增强了LTE车地无线网络的冗余性，而且能够兼容目前国内通用的无线WIFI通信系统，可实现既有项目及延伸线路由Wifi向LTE的平滑过渡。

卡斯柯工程师正在进行4G LTE通信调试

        同时，武汉地铁六号线也首次在正式载客线路上采用了中城协为CBTC信号车地通信申请的专用频段（1.8GHz），可以有效避免来自民用频段的无线干扰，增强列车控制系统通信网络的独特性和抗干扰性，信号的传输也将更快速、更稳定、更高效。

        武汉地铁六号线横跨汉江，全长35.95公里，是武汉市最长的地铁线路，未来可与11条地铁线路实现换乘。其定位为大运量等级的线路，预计到2020年，日均客流可达57.9万人次。