2016年12日28日10:00，搭载卡斯柯列控系统的云桂铁路（昆明—百色段）开通运营，作为卡斯柯承建的首条C2（250km/h）标准长大干线客专车站列控中心项目，在卡斯柯的发展历史上书写下新的篇章。而随着云桂铁路（昆明—百色段）、沪昆客运专线（昆明—贵阳段）和昆玉（昆明—玉溪）城际铁路的相继通车，地处西南边陲的云南也正式纳入中国高铁版图，跨入“高铁时代”。

        云桂铁路（昆明—百色段）是云南境内里程最长、标准最高、覆盖曲线最多、投资规模最大的铁路项目，同时也是我国“八纵八横”铁路网络中的重要一环，可与先期开通的“百色—南宁段”实现贯通，并将在未来延伸至广州。这一全长710公里、设计时速250公里的高铁线路，将昆明到南宁的单程通行时间缩短到5小时，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道。

        卡斯柯为云桂铁路提供了云南段的31站列控系统和一套临时限速服务器系统，在助力中国西南重镇交通、经济跨越式发展的同时，也为后续高铁列控项目实施和国铁系统集成积累了宝贵的经验，是卡斯柯企业发展的重要里程碑。

        此外，卡斯柯还承担了同期开通的沪昆客运专线（昆明—贵阳段）监测系统和昆玉（昆明—玉溪）城际铁路联锁系统的建设工作，在云南通往“高铁时代”的途中发挥了重要作用，也再度验证了卡斯柯在短期内顺利交付多条线路的强大项目实施能力。

        云南是中国西南地区的重要省份之一，是中国与东南亚、南亚诸多国家经济、文化交往的“桥头堡”，战略位置重要、自然资源丰富。但由于地理环境和交通条件等因素的制约，云南长期以来都被戏称为“骑着大象出行”的地区，与东部各省份的联系受到极大影响，经济发展相对落后。

        此次卡斯柯助力三条高铁线路的同步开通，将有效缩短云南与长三角、珠三角等发达地区和其他中西部省份的时间距离，为当地居民出行提供便利，极大地助力2017年“春运”，并为云南在“十三五”期间顺利完成扶贫脱困任务、实现经济社会的跨越式发展、与全国同步建成小康社会提供有力保障。在此基础上，也将进而拉近中国内陆地区与南亚、东南亚国家的联系，持续推动国家“一带一路”建设向纵深发展。