2019年1月16-17日，以“智慧，创新，合作，可持续”为主题的2019（第十二届）轨道交通与城市国际峰会在北京隆重召开。来自国内外地铁领域包括设计、建设、装备、运营及相关企事业单位在内的近200人参会，就新政策下的轨道交通规划与前景、城市轨道交通的可持续经营与创新、技术创新、安全绿色城市轨道交通等议题展开深入研讨。

作为全方位的轨道交通控制系统集成商，卡斯柯受邀参会，成为此次峰会的合作伙伴，并由卡斯柯研究设计院总工程师、上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心主任崔科作了题为“全自动无人驾驶机电系统集成”的发言分享。

目前，全自动无人驾驶已成为轨道交通行业建设的发展趋势，具有高可靠度、运营灵活、降低成本、优化人力配置等优势，但同时也要求信号、车辆、综合监控、通信等机电系统高度集成、协调运作，需要从系统集成技术管理和控制系统方案两个方面统筹考虑进行机电系统集成，来满足无人驾驶建设及运营需求。

随后，崔总以成都9号线一致性协调服务为例介绍了如何实施无人驾驶系统集成，以及采用的项目管理方法和实施流程。

结合在无人驾驶领域的技术实力和丰富经验，卡斯柯为此提出了满足全自动无人驾驶系统集成联动需求的TIDAS智能运控系统，它以行车指挥为核心，集成了ATS、PSCADA、BAS、FAS、PIS、PA、CCTV等专业子系统。通过TIDAS，可以整体提升无人驾驶调度指挥能力、车站乘客服务、运营可靠性和安全性；与传统界面集成的TIAS系统相比，TIDAS能进一步提高集成系统的自动化水平、运营指挥效率，降低建设成本和实施复杂程度。

截至目前，在全国已开通的6条全自动无人驾驶线路中，卡斯柯参与了5条，并为在建中的4条全自动无人驾驶线路提供系统解决方案，其中，上海地铁10、15、18号线、成都地铁9号线、北京地铁3号线更是达到最高自动化等级GoA4。未来，卡斯柯将继续以先进的系统集成方案和全生命周期管理服务于更多地铁线路，全面提升城市轨道交通的综合自动化能力和智慧化服务能力，全面守护公众的出行生活与安全，为客户和公众创造全程放心的体验。