5月19日,2019年度上海市科学技术奖公布各奖项名单,共授奖308项,其中包括3项特等大奖。卡斯柯取得重大突破,凭借《面向重大工业装备核心控制软件的安全可信保障技术及应用》项目喜获上海市“科技进步奖”特等奖。
上海市科学技术奖由上海市人民政府设立,旨在表彰为上海科技创新事业和经济社会发展作出突出贡献的科技工作者和重大科技成果,是上海含金量最高的科技类奖项之一,其中特等奖更是对特别重大的科学发现、技术发明或对经济发展、社会进步、生态文明等产生特别重大引领和支撑作用的科技创新成果的最高规格的肯定。自2012年恢复特等奖评选以来,特等奖颁发时有空缺,至今仅有10项成果获此殊荣。
近年来,如何保障高端装备控制软件的安全可信已成为国际公认的重大挑战,特别是在我国轨道交通、航空航天、电力控制等安全攸关领域,解决核心控制软件技术与工具产品的自主可控,避免我国高新技术产业被外界“卡脖子”,一直是我国科研工作的重中之重。
为了攻克这一技术难关,卡斯柯积极对接国家“自主可控”战略部署,开始了科研道路上的新长征。在上海市科委多年的重点支持下,卡斯柯与何积丰院士团队、上海申通地铁集团、中国电子科技集团公司第三十二所等机构强强联合,采用产教学研协同创新的模式,聚焦我国重大工业装备核心控制系统的软件安全可信保障技术展开了深入研究。数年来,上海市相关委办不断加大对项目研发的投入力度,积极进行科研部署。卡斯柯作为轨道交通信号产业的高新技术领军企业,则矢志聚焦轨道交通控制系统和相关技术的自主研发展开刻苦攻坚。
卡斯柯研究设计院副院长周庭梁是卡斯柯担纲该项目的负责人,他带领了卡斯柯一批80后新生代技术骨干深度参与了此次获奖科研项目的全程研究。
据周庭梁介绍,卡斯柯从2012年开始便与何积丰院士团队开始了在安全可信软件领域的合作,依托院士专家工作站、上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心等高端创新平台以及国家自然科学基金委员会资助的可信城轨控制系统构造关键技术重大研究计划,历经多年的钻研,在完成了TRANAVI列车运行控制系统全套自主研发的同时,针对核心控制软件进行了形式化方法建模、验证以及测试的关键技术研究。目前,卡斯柯已将形式化安全保障技术的研究成果,成功应用于全自主计算机联锁系统和列车运行控制系统,真正做到了系统的“自主可控,安全可信”。相关系统产品不仅已在全国各铁路局、地方铁路、城市轨道交通广泛应用,同时还响应国家“一带一路”倡议,成功推广至香港、老挝、乌兹别克斯坦、埃塞俄比亚等境(海)外区域,应用前景极其广阔。
卡斯柯研究设计院副院长周庭梁接受上海电视台采访
尤其值得一提的是,TRANAVI作为卡斯柯颇具代表性的100%全自主列车运行控制系统,在此次获得科技进步特等奖的“安全可信保障技术”的应用加持下,已成功部署于上海轨道交通17号线以及东非地区首条城市轻轨——埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨,成为国内首套“走出去”的自主列车运行控制系统解决方案。
此次上海市科技进步特等奖的获得不仅是对卡斯柯科研实力和自主创新的极大肯定,也更加坚定了卡斯柯在关键核心技术和“卡脖子”领域持续发力、破冰前行的决心。未来,卡斯柯将依托不断提升的核心技术优势和核心竞争力,进一步加速科研创新成果转化,以先进、安全、可靠的系统解决方案积极助推智慧出行,助力上海在国内外城市轨道交通行业继续保持技术领先,早日建成具有全球影响力的科技创新中心。