面向智慧地铁的全自动运行2.0系统解决方案
启骥® 列车自主运行系统(TACS)
Urbalis® 888列车运行控制系统解决方案
TRANAVI®列车运行控制系统解决方案
智能运维系统(IOM)
SmarTram®有轨电车智能控制系统解决方案
SmarTidas®智能运控系统解决方案
INTXIS (CTCS2+ATO)列车运行控制系统
基于北斗定位的列车自主运行控制系统(TACN)
调度集中系统(FZk-CTC)
列车调度指挥系统(TDCS)
铁路综合运输调度指挥系统(RIDS)
计算机联锁系统(iLOCK-II / iLOCK-IIE / iLOCK-IIT)
计算机联锁系统(iLOCK / iLOCK-E)
计算机联锁系统(VPI)
列控中心(LKD2-KA)
C2列控车载系统(CTCS2-200K)
无线调车机车信号和监控系统(STP-KA)
铁路信号集中监测系统(CSM-KA)
STCS市域信号系统解决方案
Urbalis 888国产化列车运行控制系统解决方案
面向智慧地铁的全自动运行2.0系统
启骥®(TRANAVI Qiji)列车自主运行系统(TACS)
SmarTidas® 智能运控系统解决方案
计算机联锁系统(iLOCK-II/ iLOCK-IIE/ iLOCK-IIT)
计算机联锁系统(iLOCK/ iLOCK-E)
了解卡斯柯在轨道交通控制系统领域的创新及在各个细分领域的骄人业绩。
启骥®列车自主运行系统(TACS)
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3月24日,卡斯柯与上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心等单位主办的“2024全球开发者先锋大会”分论坛暨轨道星空第8期论坛圆满落幕。该论坛以“轨交大模型与可靠性工程”为主题,作为本届大会唯一聚焦轨道交通领域的行...
3月17日,第十五届中国产学研合作创新大会在北京召开,卡斯柯以创新成果荣获“2023年中国产学研合作创新成果” 一等奖,并凭借公司在产学研协同创新、产品技术自主可控及科技研发成果转化等方面的突出表现,被授予“中国产学研合...
1月27日凌晨,2号线新增CBTC系统顺利完成第一阶段ATO(列车自动运行)割接,仅用时26分钟便“无感”实现了信号系统的切换。这标志着2号线正式开启“双卡双待”的新模式,成为全球首条实现双制式运营的地铁线路。
元旦佳节临近,卡斯柯参建的多条铁路和城轨项目集中交付开通。
继成都9号线一期后,卡斯柯GoA4级全自动运行线路再添两名新成员——上海轨交10号线二期、18号线一期南段于今天清晨同日开通试运营。至此,卡斯柯完成了在同一个月...
12月26日,银西高铁正式通车运营。身披海空蓝的复兴号从“塞上江南”飞驰而出,一路南下,穿过荒漠戈壁和黄土高原,长驱直入关中平原,自此宁夏不通高铁的历史宣告结束...
2020年12月18日,成都轨道交通9号线一期正式通车,这是中西部地区首条全自动运行线路,也是大陆首条一次性开通至自动化最高等级(GoA4级)的线路。卡斯柯作为...
11月30日,广清城际、新白广城际花都站至机场T2站段正式通车运营,标志着广东省城际铁路“一线一段一中心”(一线指广清城际,一段指新白广城际花都站至机场T2站段...
近日,上海地铁10号线二期顺利通过初期运营前安全评估,这意味着距离正式开通运营的日子越来越近了。10号线二期采用了卡斯柯的全自动无人驾驶信号系统,并且是国内首批...
12月4日,“2020第十七届世界轨道交通发展研究会年会”、“2020轨道交通装备与安全论坛”和“第十届中国铁路电气化技术与装备交流大会”在北京同期举行,卡斯柯...
11月26日-27日,中国通号党委副书记、总裁徐宗祥到上海地区企业宣讲党的十九届五中全会精神,并到访卡斯柯调研座谈。
2020年11月,上海市经信委发布《2020年度上海市创新产品推荐目录》,卡斯柯“面向智慧城轨的全自动运行2.0系统”凭借领先的自主创新水平、良好的经济效益和向...
11月20日上午,由上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心主办、卡斯柯信号有限公司参与承办的“2020智慧城轨技术创新专家研讨会”于上海科学会堂顺利召开,...
2020年11月18日,上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心(以下简称工程研究中心)揭牌仪式在卡斯柯成功举行,来自国铁集团、上海局集团、上海申铁、同济大学、西...
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