国内首个深度弱电集成有轨电车项目

深圳龙华新区现代有轨电车

深圳龙华现代有轨电车是深圳市第一条现代有轨电车线路,也是国内首个成功开通的深度弱电集成轨道交通项目,
具有重要的行业示范意义。

深圳龙华现代有轨电车是深圳市第一条现代有轨电车线路,也是国内首个成功开通的深度弱电集成轨道交通项目,具有重要的行业示范意义。



项目概况

  • 线路长11.7km(含3.1km支线)
  • 20座车站
  • 15辆车
  • 沿线25个路口+周边10个路口
  • 远期运行间隔2.4分钟
  • 弱电集成系统SIG/PA/PIS/CCTV/Telcom/Clock/Radio/AFC/PSCADA/OA
  • 开通时间:2017.6

工程范围

  • 综合智能调度控制中心
  • 行车调度系统(含路口综合控制、正线道岔控制、车载行车监督、车辆场联锁子系统)
  • 综合通信系统(含数据承载、电话交换、无线通信、视频监控、广播、时钟子系统)
  • 乘客信息服务系统
  • 电力监控系统(集成变电所PSCADA监控信息)
  • 车载超级电容监管系统(集成车载超级电容监视信息)
  • 重要市政设施监测
  • 安防监管系统(沿线车站、路口、变电所、车场CCTV监控及周界防范)
  • 办公自动化系统(含安全生产管理、列车维护维修、设备设施维护维修、备品备件管理、人力资源及培训、财务资产管理)
  • 售检票系统
  • 线网安全运营生产培训系统
  • 道路交通信号系统、高清电子警察系统和视频监控系统
  • 正线、车辆段、道路交通路口的施工(通信、信号)

项目特点

  • 国内首条特大城市交通干线建设的有轨电车项目
  • 国内首个有轨电车综合智能调度控制中心深度集成行车调度系统与综合通信系统
  • 国内首个有轨电车全线采用全套SIL4道岔控制产品的项目
  • 国内首个中心车载超级电容监管系统(集成车载超级电容监视信息)
  • 国内首个将有轨电车与市政安全设施统一监测项目
  • 国内首个运营、维护、人力、资产统一办公自动化项目
  • 国内首个将轨道交通信号与道路交通信号深度集成的项目
  • 国内首个采用雷达与摄像头异构组合的障碍物探测系统的项目
  • 提供正线弯道限速、道岔防护信号机的超速和闯红灯提醒功能
  • 提供平交路口超速和红灯提醒功能
  • 中心时刻表可下载到车载,中心故障下可实现按缺省时刻表运行
下一个案例

成都有轨电车蓉二号线

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