国内首个SIL2级有轨电车项目

成都有轨电车蓉二号线

成都蓉2号线有轨电车是成都市第一条现代有轨电车线路,不仅拥有国内首个有轨电车项目级安全认证,
而且还是国内首条成功开通的具备司机辅助防护功能的有轨电车,具有重要的行业示范意义。

成都蓉2号线有轨电车是成都市第一条现代有轨电车线路,不仅拥有国内首个有轨电车项目级安全认证,而且还是国内首条成功开通的具备司机辅助防护功能的有轨电车,具有重要的行业示范意义。



项目介绍

  • 线路长39.039km
  • 47座车站
  • 57辆车
  • 3个车辆段/停车场
  • 沿线113个路口
  • 远期运行间隔2.5分钟
  • 弱电集成系统SIG/PA/PIS/CCTV/Telcom/Clock/Radio/AFC/PSCADA/ FAS/OA
  • 开通时间:观光段2018.12

工程范围

  • 正线运营调度管理系统,包括正线道岔控制子系统、平交路口信号控制子系统、车载子系统(含司机辅助防护功能)、中心综合调度管理子系统
  • 车辆段/停车场运营调度管理系统,包括车辆段/停车场联锁子系统、试车线设备、培训中心设备、信号集中监测子系统、信号电源设备
  • 深度集成---电力监控系统
  • 界面集成---乘客综合信息系统、视频监控系统、电话系统、无线通信系统、门禁系统、入侵报警系统等
  • 互联---时钟系统、电源系统、设备监控系统、火灾报警系统、票务系统、道路交通信号控制系统

项目特点

  • 国内首个配置SIL2安全等级的车载司机辅助防护系统的有轨电车项目
  • 国内首个配置SIL2超速防护功能的有轨电车项目
  • 国内首个配置SIL2闯红灯防护功能的有轨电车项目
  • 国内首个采用联锁-计轴网络接口的有轨电车项目,具备中心安全远程计轴复位功能
  • 国内首个集成2种道路交通信号控制系统的有轨电车项目
  • 国内首个在项目级实施有轨电车安全认证和第三方路口优先通过率评估的项目
  • 国内首个使用LTE专网的有轨电车项目
  • 国内首个具备自动升降弓功能的有轨电车项目,提供弯道喷油撒沙接口
  • 基于速度传感器和信标的精确定位
  • 运营调度管理系统和电力监控系统深度集成,中心平台对其它弱电系统实现界面集成或互联
  • 中心时刻表可下载到车载,中心故障下可实现按缺省时刻表运行
下一个案例

深圳龙华新区现代有轨电车

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