SIL2级有轨电车项目

成都有轨电车蓉二号线

成都蓉2号线有轨电车是成都市第一条现代有轨电车线路,搭载卡斯柯SmarTram®有轨电车智能控制系统解决方案,不仅拥有有轨电车项目级安全认证,
而且具备司机辅助防护功能,具有重要的行业示范意义。

成都蓉2号线有轨电车是成都市第一条现代有轨电车线路,不仅拥有有轨电车项目级安全认证,而且具备司机辅助防护功能,具有重要的行业示范意义。



项目介绍

  • 线路长39.039km
  • 47座车站
  • 57辆车
  • 3个车辆段/停车场
  • 沿线113个路口
  • 远期运行间隔2.5分钟
  • 弱电集成系统SIG/PA/PIS/CCTV/Telcom/Clock/Radio/AFC/PSCADA/ FAS/OA
  • 开通时间:观光段2018.12

工程范围

  • 正线运营调度管理系统,包括正线道岔控制子系统、平交路口信号控制子系统、车载子系统(含司机辅助防护功能)、中心综合调度管理子系统
  • 车辆段/停车场运营调度管理系统,包括车辆段/停车场联锁子系统、试车线设备、培训中心设备、信号集中监测子系统、信号电源设备
  • 深度集成---电力监控系统
  • 界面集成---乘客综合信息系统、视频监控系统、电话系统、无线通信系统、门禁系统、入侵报警系统等
  • 互联---时钟系统、电源系统、设备监控系统、火灾报警系统、票务系统、道路交通信号控制系统

项目特点

  • 配置SIL2安全等级的车载司机辅助防护系统
  • 配置SIL2超速防护功能
  • 配置SIL2闯红灯防护功能
  • 采用联锁-计轴网络接口,具备中心安全远程计轴复位功能
  • 集成2种道路交通信号控制系统
  • 在项目级实施有轨电车安全认证和第三方路口优先通过率评估
  • 使用LTE专网
  • 具备自动升降弓功能,提供弯道喷油撒沙接口
  • 基于速度传感器和信标的精确定位
  • 运营调度管理系统和电力监控系统深度集成,中心平台对其它弱电系统实现界面集成或互联
  • 中心时刻表可下载到车载,中心故障下可实现按缺省时刻表运行
下一个案例

深圳地铁20号线

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