为进一步加快全路计算机联锁技术的进步，促进铁路通信信号产业高质量发展，助力“交通强国、铁路先行”，由中国铁道学会自动化委员会主办，卡斯柯信号有限公司承办的第三届全路计算机联锁技术交流会于10月30日至31日在上海顺利召开。

第三届全路计算机联锁技术交流会开幕式

会议由中国铁道学会自动化委员会秘书长赵阳主持，中国铁道学会自动化委员会主任委员刘朝英、国铁集团工电部通号处副主管李文涛等领导及嘉宾出席会议。

刘朝英在开幕辞中指出，当前我国的铁路事业发展迅猛，随着各种新技术的不断应用，对计算机联锁在技术标准、系统研发、装备生产、设计施工、维护管理等方面的工作提出了更高的要求，计算机联锁的未来发展应该是坚持优势，博采众长；满足需求，系统提升；重点突破，坚守安全；技术领先，自成体系。希望我们铁路信号、计算机联锁的从业人员能勇于迎接挑战，敢于担当，为我国铁路事业的快速发展，为完成“交通强国、铁路先行”的历史使命，努力做出新的、更大的贡献。

中国铁道学会自动化委员会主任委员刘朝英致开幕辞

国铁集团工电部通号处副主管李文涛

卡斯柯技术副总裁姜坚华代表卡斯柯公司向参会的各级领导、专家表示欢迎和感谢，并表示愿与行业同仁一道凝心聚力，助力计算机联锁技术取得进一步的突破和发展，开启交通运输现代化建设之路的新征程！

本次大会主要有三项内容。 30日上午由七家单位代表分别从不同角度对提高计算机联锁设备的维护管理工作做了大会报告，其中卡斯柯作为信号系统设备厂家代表，以“提高计算机联锁设备预防维护能力”为主题进行了详细汇报。30日下午大会分为两个分会场：电务分会场，参会的路局领导、专家及厂家围绕各路局近一年的联锁设备运营和管理经验、存在的问题以及下一步工作设想进行了广泛而深入的交流；设计分会场，设计院专家和厂家分别就联锁设计过程中图纸输入、方案、标准等内容进行了热烈的讨论。31日上午，各与会代表参观了计算机联锁设备制造流水线，以及卡斯柯承建的上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心。

与会代表参观上通厂计算机联锁设备制造流水线

与会代表参观上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心

本次大会行业精英聚集，与会人员围绕计算机联锁技术的现状、运营维护和未来的发展进行了充分的研讨交流，积极献言献策。大会一致认为，计算机联锁设备是铁路安全行车最为根本的保障设备，保证联锁设备的安全是我们的最根本任务。同时，通过全电子联锁技术、一体化联锁技术及云联锁技术的突破与创新，必将使中国铁路智能建造、智能装备、智能运维和安全保障等方面得到全面提升，实现智能铁路科技创新重大突破。计算机联锁技术的安全保证和持续发展，将为铁路高质量发展提供有力支撑，为建设交通强国作出新的贡献！

来自全路18个铁路局集团公司、中铁检验认证中心、国家铁路质检中心通号站、中国铁设、铁一院、铁二院、铁四院、铁五院、铁六院、中铁设计、中铁通号院、铁科院集团公司通号所、通号设计院集团公司、卡斯柯公司、交大微联公司、通号（北京）轨道工业集团、通号（西安）轨道交通工业集团、通号工程局集团等40家单位的100余名代表参加了此次交流会。