近日寒潮来袭，在风雪中，一列列装满煤炭的列车，正沿着“北煤南运”大通道浩吉铁路加速飞驰，汇聚成一股暖流，为千家万户送去温暖。

浩吉铁路  来源：中国铁路

这条钢铁“煤龙”全线采用了卡斯柯提供的FZk-CTC3.0调度集中系统，而其万吨专列的始发站靖边东站，在近期完成扩能改造后，实现了焕新升级，运能得以大幅提升，从而能够全力投入这场保供之战。

浩吉铁路全长1813.5公里，纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七大省区，是我国“北煤南运”战略运输大通道，也是世界上运营里程最长的重载铁路。浩吉铁路自2019年开通以来，货运量持续增长。作为其最大的区段站，靖边东站承担着繁忙的货运任务。它衔接了太中银铁路、靖神铁路等多条铁路集运线，蒙陕区域煤炭、石油以及农产品在此集结、编组，一列列万吨货运专列在此组装完毕，始发南下。

万吨专列由100多辆列车组装而成，运量是以往普通列车的2倍多，这意味着靖边东站的编组能力、接发车和调度作业都需要进一步改进和提升。为有效缓解运力紧张，提高运输效率，靖边东站进行站内新增三组交叉渡线、两组道岔、两条机待线的扩能改造工程。

卡斯柯作为该项目的物资集成供应商，负责计算机联锁、调度集中、集中监测、调车监控、道岔缺口、综合防雷、ZPW2000轨道电路等信号系统设备的升级改造，以及车辆、车务、通信等多专业物资的集成供货。

靖边东站物料到货

自5月中旬项目启动以来，卡斯柯团队以高度的责任感和专业的技术水准，科学统筹、精心组织，保障了项目的有序推进。在施工阶段，积极协调各供应商，全力配合业主开展现场插入试验、系统功能验证等工作，确保了靖边东站扩能改造工程的顺利开通，赢得了客户的信任和高度评价。

完成扩能改造后，靖边东站货物列车运输效率提高了40%以上，截至12月14日，浩吉铁路2023年累计发运电煤达6062.59万吨，同比增长9.58%。卡斯柯以科技力量护航“乌金”南下，不仅为国家能源通道的高效畅通提供了有力支撑，也将在这个寒冬为千家万户带来一份温暖。