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TOPS—以数据分析和场景回放为手段,以查找操作安全隐患、明确安全整治方向为目标的行车作业检索分析系统

行车作业检索分析系统利用TDCS/CTC系统在运输生产过程中产生和积累的海量行车数据,通过一键靶式定位,对调车侵路、转非常站控、转车站操作、强制执行、人工排路、删除序列、修改序列、人工触发、取消进路等非常规作业进行自动甄别、筛选、处理,找出作业人员违规或不良作业习惯,分析各关键作业的高发时间段、高发站段、车站及作业人员,从而解决了以前对关键非常规作业难以掌握、难以分析、难以控制的问题,有效推进操作制度化,强化作业标准,规范作业流程。


目前,行车作业检索分析系统已在上海局、哈尔滨局、武汉局、沈阳局、济南局、呼和局、兰州局、西安局等多个路局应用。


系统功能

  • 场景检索与统计分析

    系统目前已实现调车侵路、转非常站控、强制执行、人工排路、删除序列、修改序列、人工触发、取消进路、人工增删运行线、手工收点、修改办客站等40种行车作业检索场景,并可根据时间区段自动按月、日、报警类别,也可根据路局集团、车务段、调度台、车站对各类作业操作场景进行统计,以图形化方式直观显示非常规作业发生频率最高的操作及站段,以便进行重点分析,找出潜在的安全问题。

  • 一键定位回放

    系统为每条非常规作业的报警信息提供定位回放功能,精准定位到发生时间,并实景回放当时的作业过程。

  • 分析判断

    分析人员可根据历史回放,分析该操作的原因,并记录在系统中。对于操作不当行为,可对操作人员进行提醒和培训,提高其业务水平;对于设备配置不当的情况,可反馈意见,讨论优化。

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